此外，還建議鋼屋頂甲板的安裝應符合鋼甲板學會（SDI）的《鋼甲板和復合鋼甲板施工手冊》中所述的要求。。與結構工程師一起審查附件，該工程師做出最終決定並指定。在寒冷的氣候中，內部蒸氣通常會通過鋼質蓋板的簡單搭接，然後凝結在屋面隔熱材料中，使隔熱材料飽和並以自由水的形式通過甲板接縫洩漏回去。在寒冷的天氣中，最好始終在鋼甲板的頂部隔熱層下方提供一個連續密封的防潮層。如果要將屋頂材料粘附到新的混凝土甲板上，請確認混凝土已固化，足夠乾燥，並且水分測試結果在製造商建議的良好粘附性範圍內。
確保結構工程師為風荷載設計甲板，尤其是在周界和拐角區域。玻璃屋如果車頂膜是整體式的（即，車頂膜），則它可以用作空氣阻滯劑。但是，有時將單獨的空氣屏障合併到屋頂系統中。當將空氣屏障集成到牆壁系統中時，通常會包括空氣屏障以控制空氣流動，控制濕氣和/或減少能耗，或防止由於風吹起，這可能會導致機械固定的膜抬起。當將除屋頂膜以外的其他空氣屏障併入屋頂系統時，通常將其包括在內以解決風能問題，為了減少內部空氣被泵入屋頂系統的可能性，應在屋頂隔熱層下方的屋頂甲板處設置一個空氣屏障，以密封所有屋頂甲板空隙。
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